特权的腐蚀性

有天晚上与太太骑自行车外出，自北向南行到一个十字路口，当时正好遇上绿灯，绿灯显示器显示绿灯的时间还有三十多秒钟，十分充裕，于是准备和太太从容穿过路口，突然从路口的东侧响起几声极大的汽车鸣号声，只见一辆“红旗”风驰电掣闯过红灯，驶过路口，绝尘而去。而值勤的警察在这个时候似乎是睡着了，竟没有看到这令路口的行人惊慌失措的一幕。

据我判断，“红旗”胆敢如此，警察能视而不见，需要以下两个条件方可成立：

条件一是车形，“红旗”、“奥迪”一般为官员的座骑，里面坐的多为此路口交警的领导或同僚、领导的领导或同僚，小小交警，见到首长焉敢造次？但现在随着私家车的增多，只看车形已不可靠，难免有东郭先生混迹其中。

条件二是车号，“小号车牌”是众多有车族更是司机师傅们艳羡的对象，这在全国各地应该是普遍现象。原因在于小号车牌即意味着有权力人物或权力机关的座骑。以我市(省会城市)为例，省各大机关的车辆为“XA00XXX”，如果是“XA000XX”那就说明是重量级的大人物座骑，别说是小交警了，就是他领导的领导也未必敢管，宰相门禁三品官嘛。

说实在的，让老百姓对什么叫特权印象最深的，莫过于“特权车”。大官在住房上搞特权，多住了几套房子，在子女工作安排上搞特权，去了公检法、工税银，在个人享乐上搞特权，洗跳唱吃嫖，毕竟离老百姓的眼皮子远些，看得就不那么真切，但特权车天天在大马路上跑，所表现出的有章不循、践踏社会规范、藐视法律、视百姓如草芥以及小人得志的丑行，就特别的显眼、醒目，让每一个目睹过这一幕的平头百姓都过目不忘。

特权车行特权路已经不是个别现象。还有一次我打车，在一个路口要左拐，前面一辆车左拐过去了，而我坐的那辆出租车却停住了，我问司机为什么不跟着拐，他说：咱能跟人家比吗？人家是小号车，它拐没事，我拐就二百块罚款。我听了以后漠然，当人们对这种特权存在于社会熟视无睹，见怪不怪了，也就表明社会对这种特权的认可，有特权的车遵守交通规则反而成了另类，令大家为之侧目，不就成了“刑不上大夫”、“劣币驱逐良币”的典型例子？

有的时候扪心自问，现在自己对特权车的所作所为看不惯，有了特权车自己会不会就一定要做守规矩的另类？想一想自己也曾经坐过小号车，有过当着警察的面在单行道逆行的快感，想一想自己身在官门，也可能会拥有小号车这样的座骑，到那时又会如何行事？不由得对自己丧失了许多信心，是不是这特权如感冒病毒般无孔不入，机体再健康也无路可逃？是不是如浓硝酸般，即使有不锈钢这样的不坏金身也同样能腐蚀的千疮百孔？

最后，我只能得出这样的结论：特权不是自律问题，让特权享受者自己消灭特权，无异与虎谋皮。

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发稿：2001年1月30日