王力雄：我們可能不得不從頭開始

【新生12月7日訊】中國運行距離最長的客運列車──往返於上海到烏魯木齊的列車，由於旅客精神病突發造成的暴力事件，去年一年高達八百多起。沒有在中國坐過普通列車旅行的人可能難以想象其中道理。那種列車大多擠得如同罐頭，許多人只能終日站立，甚至一平方米的廁所也站立好幾個人。空氣汙濁，令人窒息，喝不到水，無法排泄，四面肢體摩擦，難以行動。人人都在爭取空間，神經緊張，火氣積聚，沖突概率極高，卻又沒有緩沖余地，只能促進沖突發生和升級。那趟列車途中連續行駛三天四夜，在如此狹窄惡劣的環境中忍受那樣久，一些在正常環境下不顯露任何精神病癥狀的人，常常就會暴烈地發作，或突然攻擊周圍的無辜者，或毀壞列車設備，或砸碎玻璃跳車，或者自殘甚至自殺……

——在我眼中，中國就是這樣一趟列車。

文化結構解體撤除了每個人內心的“守門人”，使人的欲望以前所未有的貪婪噴湧而出，那種貪婪乘以十二億人口，堪稱當今世界最大也是最可怕的貪婪。如果中國擁有對其人口而言足夠的自然資源，也許還有緩沖余地，人可以向自然索取財富滿足物欲。從每個人自身利益出發，也能認識到彼此合作比相互敵對要有利於對自然資源的索取。不幸的是，中國的人均資源實在太少，註定了沒有這種可能，於是滿足欲望就只有選擇另一條途徑——互相爭奪。

所謂爭奪，不一定全是明火執仗違法犯罪，也許是巧妙地鉆法律空子，也許是買賣中以次充好，也許是迫使工人延長工時，也許是撿了別人錢包不還……分開看，都是小事，只會引起局部小的摩擦和沖突，無關宏旨。問題是如果所有社會“分子”都在進行這種損人利己的爭鬥、算計和疏離，經過階梯式的積累、富集和傳遞，就會加強社會整體的“脆化”，釀成宏觀政治和經濟的大風大浪，甚至最終導致社會解體。

因此，我認為對未來中國，最真實的前景和最深刻的危機，並不在經濟、政治方面，而是文化結構的解體。單純的經濟、政治都在社會的淺層次，即使有危機也不難度過，文化結構解體所導致的精神紊亂，卻會從根上毀掉一個社會。我這樣說，還包括對時間因素的考慮。政治結構和經濟結構可以在幾年或幾十年內得到調整甚至重建，文化結構的形成卻必須經歷幾百甚至上千年的演進——人類歷史上任何一個大文明的形成都無例外——並且文化結構不能由人為設計和建設，所以一旦解體，就等於再無依托。近年所開展的“精神文明建設”之無效，已經說明了這種無奈。

當然，文化結構的解體並非馬上就會導致社會發生解體。幾代人的生命在歷史長河中不過一瞬，日復一日的日常生活也許渾然了無在劫難逃的感受。把青蛙放進沸水它馬上就會跳出，而若把涼水慢慢加熱，青蛙就會浮遊在水中舒服地昏睡，最終不知覺地死亡。人類歷史上曾有那麼多輝煌的大文明衰落消亡，沒有理由認為今後不會重演，也沒有理由認為中國不會落入那種命運。

我想，為了免於沈淪劫難，我們需要重新回到古老智慧中去尋求啟迪，但是也必須保持清醒認識，我們已經走得太遠，身後已決裂出不可復歸的鴻溝，即使此刻重新意識到保守的價值，能讓我們保守的也已所剩無幾。我們可能不得不從頭開始，而且只有向前，才能尋找走出廢墟之路。

我不知是否有成功的希望，但是只有努力。

1995年

（摘自《自由人心路》）

發稿：2003年12月7日