中共領導要面子不要裏子、外交戰流氓無賴加熊蛋包

實際上，這場宣傳戰是針對本國愚民的，它掩蓋事實真相、偷換前提條件、誤導輿論思維、煽動民族主義的反美情緒，企圖借此給民怨沸騰的共產政權打強心針，企圖為日後發動末日戰爭制造輿論。

中共撞機宣傳的唯一立足點就是美機“侵犯領空”，並由此推論美國是世界警察，隨意跑到中國來管閑帳，傷害了“中國人民”的感情。中共的另一個手法是假裝受欺負的可憐相，叫喚美國飛機撞了中國的飛機，誣指兩次被撞、最後不得不迫降保全機員生命的美國偵察機是不請自來，是未經允許侵入中共國領土。中共明白，美國人命最要緊、自由最要緊，明白美國的高科技是花錢買不到的，於是拚命拿王偉作文章，硬扣住美國人機不放，訛詐美國首先“道歉”，企圖使中共要挾“合法化”。

人們應當看到，所謂的“侵犯領空”指控是用偷換邏輯概念的手法提出的，中共絕口不談撞機發生地點離海南一百公裏，因為一旦有了距離的概念，“侵犯領空”的謊言就不攻自破了，其後的民族主義和反美情緒就煽動不起來了。

至於茫茫天空無邊無際，兩架飛機怎麼會碰到一起，碰撞時又是誰撞誰，中共也是賊喊捉賊、倒打一耙。它們首先全面封殺撞機事件發生的背景和碰撞的全過程，回避兩架殲八故意向中國領空擠壓美國偵察機的事實，然後反過來片面強調美機突然轉彎造成王偉機毀人亡。在這裏，“愛國”的愚民如果能親眼看到那幾張美國近日提交給中共外交部的、王偉在上一次中美軍機遭遇時違規亂飛、被美軍飛機在三十英尺（約十米）近距離內拍下的照片，如果能仔細揣摩一下本文對撞機事件歷史及事實的描述，就會立刻發現自己又叫中共給騙了。

中共圍繞撞機發動的外交戰，其實質也是為維護政權穩定服務的。到目前為止，中共為解決撞機糾紛發出的所有喊話，也僅只是央求美國給它維持面子的“道歉”，至於什麼“維護主權”、關註“中國人的感情”，那只不過是作秀用的“黨八股套話”而已，中共對此從來就沒想過要動真格的。

愚民們肯定不知道，四月二日，即撞機事件發生的第二天，江澤民就向公安、國安下達緊急手令：要控制群眾抗美情緒，禁止百姓上街舉行反美示威。所以，當五日北京美國大使館前出現寫抗議信的群眾時，警察立即沖過去撕毀抗議海報、逮捕“愛國”份子。而同一天，成都更傳出消息，三千多警察、軍隊包圍了四川大學、地質學院等多所高等學府，阻止學生走出校園舉行抗美示威活動。

這次圍繞撞機事件展開的宣傳戰還有一件新鮮事兒，那就是中共拚命在已死的人身上作文章。任何具有簡單軍事常識的人都知道，空軍飛行員跳傘後最不及也可以用無線電定位裝置自動報告他的濺落位置，可中共“營救”宣傳就是絕口不提技術搜尋的情況，相反卻在美國人宣稱王偉已經死亡的五天之後，反復強調江澤民指示：“人是最寶貴的”，強調出動了多少多少架次飛機、軍艦尋找墜海飛行員。一個按現代軍事技術很快就可以確認墜海位置的飛行員，一個明明失蹤後五六天已經沒有生還希望的人，偏偏要回避搜尋關鍵，在死人身上大作“江澤民及黨和政府關懷重視”的文章，人們在對這種宣傳惡心之余肯定會問一個為什麼？

為什麼？很簡單！王偉是撞機事件的第一人證，如果王偉落到了美國人手裏，那時候“侵犯領空”的謊言將不攻自破，如果王偉屍體在海底被發現，那王屍的所在位置也是公海發生撞機事件的最佳證據。事情再明顯不過了，只要找不到王偉，謊言就可能隨時被戳穿，這正是江澤民們一口咬定“活要見人、死要見屍”的根本原因。
另外，作為無賴黨，用死人同美國佬糾纏、拖延解決問題的時間，更有其見不得人的陰暗心裏。眾所周知，EP-3偵察機是中共花多少錢也挖不到手的高科技裝備，這次美國人自己送上了門，怎麼能不讓對美國佬又怕又敬的無賴黨頭目心花怒放。於是，它們擡出死英雄同美國佬泡時間，明裏借口“尋找”死人尚無結果、人機暫時不能歸還，暗裏則抓緊時間緊急調派軍事科技專家登機偷竊技術。這，就是中共為什麼眼下不急於解決撞機事件、變著法兒同美國人兜圈子的原因。

看官朋友，當你全面了解了中共心態及其宣傳的流氓無賴本性之後，肯定會自行得出結論：關於撞機事件，不管江澤民嘴巴表現得有多硬，不管朱幫操在記者會上腮幫子鼓得有多高，到最後，中共肯定會老老實實給美國人“消消氣氣”，連人帶機拱手送還給美國佬。至於美國的偵察飛行嗎！誰讓我老江願意帶領政治局一班老朽們給美國佬舔屁眼呢，那以後就照來不誤吧！反正中共訓練的象王偉這樣的“海空衛士”有的是。

四月五日北京空軍大院發稿


發稿：2001年4月21日