自願經受海難的人

船長邀請年輕人上船。他艱難地爬上舷梯，自我介紹道：“我叫阿蘭•邦巴爾。法國人。”

“邦巴爾？你幹得真漂亮！大家都以為你早死了呢。我們帶你去圭亞那。”

邦巴爾倔強地搖了搖頭，他要自己航行登上陸地。幾分鐘後，又開始了他那孤獨的航行。《阿拉卡卡號》上汽笛長鳴，升旗三次，向邦巴爾致敬。這是只有軍艦才享受得到的禮遇。

今天，阿蘭•邦巴爾驚人的事跡已深深地銘刻在人們的腦際。他自願充當一名海上遇難者，在既無食物又無淡水的情況下，獨自駕著救生筏橫渡了大西洋。

* 一生的興趣

1924年，阿蘭•邦巴爾出生在巴黎一個富有而博學的家庭。每個假期，他都要去海邊度假，於是與大海結下了不解之緣。剛剛十二歲，他就學會了使用羅盤，識別岸上的航標，能夠駕船航行一段海路。然而，家裏希望他在學問上出人頭地，把他送進了醫學院。

1951年，他在濱海布倫的一家醫院當實習醫生。在那裏，他目睹了海上遇難者的慘狀。“我永遠也忘不了那些死者的慘象，”他後來回憶道，“我們未能救活一個人。都死了，不是淹死，就是凍死或嚇死。”

這位年輕人深有感觸。突然，他從中悟出了自己一生的目標：幫助乘船遇難的人活下來！他發現僥幸從失事的飛機和輪船上逃生的人，十之八九都不出三天就死在救生艇上。驚惶失措使他們喪了命。其實，一個人滴水不沾，也要七八天才死，不吃東西也會拖上四個星期。邦巴爾想：“我有充分的理由證明，只要相信自己還有一線生機，又能利用海裏的資源，多數遇難的人都會活出來的！”

阿蘭中斷了醫學院的學習，來到摩納哥海洋研究所。他花了六個月的時間，分析海水，解剖海魚，了解魚身上的含水量及營養價值。

他根據在波利尼西亞的航海經驗，用手把魚的汁水擠出來，發現占魚身上百分之五十到八十的重量都是水。這些汁水既無鹽又無味，得放上些鹽才得喝。這可真是連做夢都沒想到的水源！邦巴爾通過試驗又發現，沒有處理過的海水人也可以喝。如果每次只喝一點點，海水足以使人活上五六天。

邦巴爾又發現，海魚可提供充足的人所需要的維生素A、B、B1、B2，只缺少維生素C。缺了維生素C，人就會得壞血病。鯨魚吞食大量浮遊生物和水母，使他很受啟發，因為鯨魚同人一樣，也需要維生素C。他分析了浮遊生物和水母。

這些在洋面上隨波逐流，多得數不清的有機體，就含有豐富的維生素C。食物的問題也解決了。

出海邦巴爾整整七天不吃東西，只吃生魚，只喝魚身上榨出的汁水。然後，他在摩納哥港灣裏坐上一條船，用布把浮遊生物撈上來吃。就這樣，他又度過了十八天。

很多科學家會到此為止感到心滿意足了，但邦巴爾卻不因為取得了科學數據就善罷幹休。他關心的是海上遇難的人，怎樣才能使他們死裏逃生。為了辦到這點，他要作一次真正的海難試驗！

* 搏鬥

1952年5月23日，試驗開始了。他乘著一只特制的橡皮筏從摩納哥港出發。他給橡皮筏取名為《異端號》。同他一起出海的是位英國朋友，航海家傑克•帕爾默。兩人用十八天到達了巴裏阿裏群島。十八天中，他們吃生魚和浮遊生物，喝的是魚身上的汁水和海水。

然而，這僅僅是第一步。邦巴爾想到，如果他志願從舊大陸漂泊到新大陸，他的理論就不再有人會懷疑了。帕爾默認為此舉純屬自殺行為，拒絕參加這次航海。

於是，邦巴爾便單獨制定了橫跨大西洋的計劃。

1952年10月19日，陽光明媚，邦巴爾升起《異端號》的小小風帆，從加那利群島的帕爾瑪島出發了。眼前是浩翰的大西洋，他將在沒有食物和飲水的情況下獨自征服大洋。他計劃向南航行，順著西風到達北回歸線，從那裏，東北貿易風就會把他帶到南美洲。很少人相信這個計劃行得通。出發前有人想通過他妻子吉萊說服這個年輕的“瘋子”。吉萊剛生了女兒納塔莉，但她相信丈夫，拒絕了別人的請求。

邦巴爾出海的第一夜就遇上大風浪。風暴持續了六天。驚濤駭浪鋪天蓋地向他襲來。除了海水什麼也沒有，但信念使他繼續前進。

四天後，《異端號》的帆被強勁的海風撕成兩半。邦巴爾換上了一個新帆，可是不到半小時，連帆帶繩又被風刮走了。小船在風雨中飄搖，邦巴爾開始擔心起來。10月27日，邦巴爾在船上度過了自己的生日。他捕到了一只鳥，生鳥肉雖然難吃，他還是吃下去了。

次日，他的手表壞了。從此以後，他就過著日出而作、日落而息的原始生活。

好在魚兒很多，每天晚上都有十來條飛魚落在雨篷上。每天早上，他都挑兩條最好的飛魚吃下去。但他開始感到坐臥不安。他的雙腳浮腫，兩腿麻木，坐著屁股痛，躺下骨頭痛，站著也不舒服。他只好不時變換姿式，有時就幹脆跪在船上。後來，他的指甲開始脫落，手背也出現了奇怪的斑疹。

他知道，遇難者要生存，就得從嚴要求自己。他給自己定了一套作息制度。每天早上吃二三條夜間落進筏裏的飛魚，然後開始釣魚。找夠白天的食物；接著做半小時柔軟體操，以防肌肉萎縮；中午，是定方向的時候；下午整整兩個小時是科研和醫學觀察：量血壓、體溫、查小便。

他最關心的是他的筏子。小小的漏氣孔便意味著死亡。他註意到，老在一個地方即使輕輕磨擦，橡皮也會磨損。於是他每搖一次槳就換一個位置。夜裏，他用筏上的篷布裹住全身，睡覺時只露出頭來。

11月27日，他發現船上有一只蒼蠅。這是好兆頭，快到陸地了！但到第二天，還是看不見陸地，他開始不安起來。他已飄流了41天，什麼時候才能到達陸地呢？他開始腹瀉，有時一天要拉20次之多。到12月1日，大便裏帶血，這使他十分憂慮，情緒低落下來，書寫日記的字體也模糊不清了。幾天過後，病情仍不見好轉。怎麼辦？於是，他就提前寫了遺囑：希望把他的日記編成書；安排好他夫人和女兒的生活；他的試驗進行了50天，死了也值得；最好在將來的中、小學宇宙知識課中增加航海知識。然後，他就把寫好了的遺囑裝進瓶子裏密封好，拋入大海。

可是，幸運之神又一次向他招手了。12月10日，當他剛從睡袋裏爬起來時，他突然象觸電一樣跳起來，高聲叫喊：“船！一條船！”這就是前面所說的《阿拉卡卡號》貨輪。

1952年12月23日，經過65天海上航行，邦巴爾到達了巴巴多斯。他身上掉了90磅肉，周身都是病痛，可是畢竟活了下來！

海軍的榜樣邦巴爾的事跡傳遍了全球。人人都說他是位英雄。在法國奧利機場上人山人海，熱烈歡迎這位英雄勝利歸來。他寫的《志願漂泊者》一書暢銷一空。但是，邦巴爾並不滿足於現狀，在以後幾個月裏，為了證明自己的“異端邪說”，他又航行了5,500海裏。同時，他還發明了一套標準的海上自救設備，包括救生筏、漁具和小網。

英國和美國的海軍對邦巴爾的設計作了一系列實驗，證明他的辦法是切實可行的。蘇聯海軍和空軍完全根據這位法國人的經驗，為水手和飛行員開設了自救訓練項目。法國軍醫局局長加布裏埃爾•奧裏成了“邦巴爾”方法的積極贊助者，幾乎全世界所有海軍都采用了他的方法。

一九六O年在倫敦召開的國際海上安全大會，公布了一項規定：凡排水量為五百噸以上的商船都必須裝備按照“邦巴爾法”制造的自動充氣救生筏。七年以後，法國政府頒布了一條通令，將這條規定的實施範圍擴大到所有商船、漁船以及遊艇。

三十年過去了，邦巴爾現在已是土倫港外海洋了望臺的臺長。每天他收到四百多封從世界各地寄來的信件。在人們心目中，他仍然是位英雄。

《世界青年》

發稿：2003年1月28日