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專題報導:管理大師為什麼預言中國大陸將崩潰?


●前言

奇異電器前執行長傑克-威爾許說:「1981年,我整合奇異電器的第一個核心思想來自彼得'杜拉克。」問比爾'蓋茲哪些管理書籍對他影響最深時,他的回答是:「當然是杜拉克的書。」

管理學大師中的大師----彼得-杜拉克(PeterF.Drucker)本世紀第一本著作《下一個社會》,承襲了大師一貫的犀利,從社會、經濟、政治、金融、人口結構變化等整體面預言下一個社會將走向何處。

書中並大膽預測,下一個社會,全球將面臨四大轉變,尤其是改革開放下的中國,將面臨嚴重的社會問題,並走向分裂。

最新一期台北商業周刊獨家刊出《下一個社會》的書摘,北美世界日報特轉載其中「中國將分裂」的部分。

●亞洲危機出在社會制度問題

亞洲人不笨,基本上,亞洲危機不是經濟危機,而是社會危機,整個亞洲社會都很緊張。亞洲的緊張狀態和陷入兩次世界大戰時的歐洲類似,是「大動盪」的結果,起源於大規模的工業革命和隨之而來的都市化,只是亞洲的動盪出現的速度快多了。

五○年代,我第一次聽到韓國的時候,這個國家80%是農村,幾乎沒有一個人受過高中以上的教育,因為殖民時代日本人不允許。當時韓國沒有工業,因為日本人不允許任何人擁有多位員工。今天的韓國將近90%是城市,這個國家已經是個工業大國,人民教育水準很高,這一切都是在40年內完成,這樣的快速發展,自然造成爆炸性的混亂。

韓國的企業家愚蠢無與倫比,更加重了這個問題。韓國企業家根本沒有向鄰國的日本人學到如何對待工人。

外國人訪問韓國的電子工廠時,要是某個生產線女工膽敢抬頭看,就會因為沒有專心工作,被帶出去痛打一頓。

現在金大中上台,這種情況終於改變了,卻已經在韓國企業和工人之間留下深刻的仇恨。

在馬來西亞,雖然政府多年努力,佔人口70%的馬來人和30%的華人之間仍舊十分緊張。印尼有兩億人口,其中一億人住在第一大島爪哇島上,華人只佔印尼人口大約3%,可是,華人在印尼三大城市(包括首都雅加達)佔人口的20%以上。

包括在馬來西亞和印尼,海外華人已經變成世界經濟的龐大勢力,所到之處都擁有企業,經常變成當地的專業階級,對領導階層有影響力。

●大陸農民暴動時機成熟

除了全由華人組成的新加坡、台灣和香港之外,華人到處受人嫉恨。從1700年開始,中國每隔50年,都會發生一次農民暴動。最近這一次則由毛澤東領導,在1949年推翻國民政府。若從歷史的演進來看,另一次的暴動時間已經成熟,問題到今天,仍和從前一樣,有太多失業或找不到工作的農民無處可去。

有人估計,中國有多達兩億的農民成為「盲流」,他們尋找工作,卻不可能找到工作,如果中國大陸政府認真行事,關閉沒有效率的國有企業,還有另外八千萬到一億人民會流落街頭。

在10年內,中國會自行轉變,如果歷史可以當作指引,中國會分裂成某種形態的地方分權。今天我們已經看到的所謂的「自治區」,過去這些地方是軍閥割據的地盤。

●整頓國企北京最大挑戰

現在,這些地區對北京已是好話說得多,上繳的稅少,他們之所以沒有跟中央政府公開決裂,是想得到國有企業的龐大補助。

整頓極度沒有效率的國有企業,同時還不能引起社會動亂,是中國大陸政權未來最大的挑戰。

世界上最大的自行車工廠在西安,但是這些自行車的品質惡劣之至,因此西安每個人都騎上海生產的自行車。雖然,理論上,上海的自行車禁止賣到西安。

西安現在已經有五百萬輛自行車擱著賣不出去,但是他們還是得繼續生產更多的自行車,因為工廠裡雇用了8萬5000人。

遇到問題,中國大陸有三個解決方法,第一個是官方說法:中國會變得有效率和現代化。是有少數這樣的例子,就像上海的自行車廠一樣,但不多。

第二個方法來自中國的一句古話,「正路走不通,就走另外一條路。」實際上,過去七年來,中國大陸就是這樣做,首先用膨脹性的補貼融通產業,直到失業補助大大增高到有危險的時候為止。之後再讓大型國企的工人下崗,直至太多人失業;然後又重新膨脹,每次都可以在這個過程中砍掉一些。

第三個方法在很多方面都是最實際的作法,就是專注少數領域,創設績效良好的企業,使其足以作為模範,以吸引外資。這是上海地區的作法,基本上,這種方法有效。

身處危機時繼續推動經濟自由化是妄想,不只亞洲如此。別忘了,經濟自由化代表立即的混亂,而不是長期的改善。

看看今天的法國,110年來,工會總認為,只要降低每周工作時數,就會創造更多就業機會,但從未有任何實驗過這種方法的地方成功過。它只會使失業惡化,並不會創造新的就業機會。

二○年代和大蕭條期間,所有的經驗都指向一個不幸的事實:在失業的壓力下,國家不會開放,它只會關閉。

回顧歷史我為亞洲擔心

或許歐洲的法西斯主義和戰爭的歷史使我變得過於保守,但是我從個人的經驗得知,當社會陷入高度緊張時,不需要多少東西,只要一次意外事件,就會引爆問題。

因此,我為亞洲擔心。

●彼得-杜拉克簡歷

年齡1909年生於奧地利維也納學曆法蘭克福大學國際公法博士經歷任教於法蘭克福大學

《金融時報》等英國媒體特約記者
任通用汽車顧問研究
《華爾街日報》專欄作家
任教克萊蒙特研究所
《華爾街日報》社論主筆
(9/20/2002)

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